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住友連接器,矢崎連接器,東海理化連接器相關問題,下面聚科電子為您解答。
一,連接器的電流負載能力:每個連接器觸點必須與其配對件提供低電阻接口,并承載足夠的電流以滿足其所服務的電路的要求。
二,連接器的信號完整性:。
當連接器和電路模塊擠入更狹窄的空間時,電路必須仍然獨立于相鄰電路運行,設計的連接器必須包括防止信號串擾及電磁輻射的保護性能,確保連接器具備可靠的信號完整性。
三,汽車連接器連接器的環境性能:。
小型化連接器的環境性能非常關鍵,設計的連接器需堅固耐用,以確保在極端環境下的具備可靠性,避免受到高沖擊,振動及腐蝕環境的影響。
每個連接器在進行電流信號傳輸時都會附帶電阻,而電阻情況取決于連接器的質量,連接器的性能會受到電阻值大小的影響,因此連接器的電阻性能必須符合應用要求。
連接器的電阻會引起的功率損耗,當電流推過電阻性元件時,將會損失一些功率來加熱,而電阻值越高,汽車接插件則消耗的功率就越大,造成的缺點是系統效率下降,而且這種電阻引起的功率損耗會導致連接器本身會發熱,使連接器會隨著溫度升高而降低額定功率,這意味著設備的穩定性可能會因熱連接器而受損。
因此,在某些方面需要控制連接器的電阻性能,以實現低電阻進行最大功率輸出,而且連接器的應用電阻不是主要決定因素,還必須考慮其耐用性,插拔壽命,材料和成本問題,導致連接器接觸電阻增加的兩種情況:。
一,連接器的使用時新能源汽車連接器間過長,其觸點材料可能會變形,這種變形通常稱為“應力松弛”,應力松弛有可能增加電阻,因為它可以減小接觸力及摩擦力,而高溫和高循環環境是連接器出現應力松弛和增加接觸電阻的主要原因。
二,當電連接器觸點上的氧化物層吸收水分時,就會發生氧化,氧化會導致連接器觸點腐蝕,從而增加接觸電阻,并對通過連接的電壓產生不良影響,而且當連接器的觸點被粘合劑,灰塵或任何其他可能破壞連接的物質覆蓋時,則觸點電阻會增加。
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